「华为」赶超大众、奔驰？余承东称华为将做到汽车行业第一：专注客户体验

精选评测好文

原文标题：赶超大众、奔驰？余承东称华为将做到汽车行业第一：专注客户体验

4 月 18 日消息，华为终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU CEO 近期接受了汽车博主吴佩的采访。当被问到 " 华为在手机行业的成功，是否可以平移到汽车行业 "？余承东毫不犹豫说可以，并表示，" 华为进入汽车行业目标就是做到第一，因为没人会记住第二 "。

余承东认为，华为在手机行业能够取得如此大的成功，体验、质量和品牌是三大基石。在汽车行业中，华为依旧会坚持这三点，客户体验是华为赋能车企的关注焦点，华为宁愿舍弃利润也要保证客户体验。这番话语透露出华为在汽车行业中的前进方向，这既是华为争做第一的底气，同时也是给客户的承诺。

华为很早之前就多次表态，华为不造车，不过会采取与车企合作的方式，利用华为的技术为车企赋能，帮助车企打造综合性能更强的智能汽车产品。目前，华为已经与多家车企达成合作，其中包括吉利、比亚迪、长安、北汽等等。新上市的部分车型，也搭载了华为在智能汽车领域的相关技术，如智能座舱、ADS 自动驾驶辅助系统，全面提高汽车驾驶体验。

华为与赛力斯合力打造的高端车型问界 M5 一经上市就备受关注，这是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，动力系统方面还搭载华为 Drive ONE 纯电驱增程平台，为华为深度参与研发制造的一款产品。发布第一天，问界 M5 就被预定了 365 辆，4 天预定量超过 6500 辆，对于一款售价超 25 万的新车而言，这样的成绩已相当不错了。

余承东坦言，问界 M5 想要实现年销量 30 万辆的目标难度比较大，没想到汽车行业缺芯如此严重，芯片价格从二三十涨价到一两千，一辆车需要 8、9 颗芯片，成本太高。但余承东相信，汽车销量会逐步增长，月销量达到 1~2 万辆时就能实现目标了。

在汽车市场，华为采取与手机完全不同的模式，通过与更多车企合作，并在这些汽车上搭载自家的技术和解决方案。这种模式能帮助华为快速融入汽车市场，并打响品牌，相比自己造车成本更低。凭借超强的研发能力，华为能快速在汽车市场形成影响力和竞争力，帮助其走向行业第一。

热门阅读：测评心想即热热水机<\a>

「电动汽车」宝马CEO：向电动汽车转型不会裁减任何一名员工

「微软」微软正研究游戏内置广告，以支持免费游戏开发商

「ceo」科技公司CEO合谋“诈骗”自家公司超900万美元，现已被捕

「华为」余承东开首款鸿蒙汽车AITO问界M5下赛道：第一次穿赛车服、做车评人

「华为」华为智慧屏VPro65曝光：miniLED面板，有望比在售款更便宜

哎呦不错哦，赞！(261)

打赏 打赏给作者

郑重声明：本文“「华为」赶超大众、奔驰？余承东称华为将做到汽车行业第一：专注客户体验”，https://nmgjrty.com/shumacp_426788.html内容，由雷科技提供发布，请自行判断内容优劣。

上一篇：「索尼」索尼新旗舰曝光：影像系统升级，可惜无缘骁龙8Plus

下一篇：「一加」一加研发NordWach智能手表或与Nord3手机一同亮相