「可口可乐」推出植物基瓶子的可口可乐,为什么连续4年成为全球最大「塑料污染者」?
认证:数码产品优质原创作者
本文有2495个文字,大小约为11KB,预计阅读时间7分钟
原文标题:推出植物基瓶子的可口可乐,为什么连续4年成为全球最大「塑料污染者」?
一位巴西的年轻人在里约热内卢西侧收集垃圾,他发现了一袋比他年纪还大的薯片,它出生于 1996 年。他的同伴试图使用摩托艇在运河中航行,但塑料碎片损坏了发动机。
在遥远的印度尼西亚,另一位年轻人在玛琅摄政河发现了许多联合利华的个人护理产品,这些从 1990 年左右到 2000 年初的包装,虽然随时间老化和褪色,但整体完好无损。
▲ 图片来自:Break Free From Plastic
像他们这样的志愿者共有 11184 名,来自 45 个国家和地区。身为环保组织 Break Free From Plastic 的一员,他们从世界各地的社区收集了 33 万余件塑料垃圾,其中 58% 标有明确的消费品牌,从而可以确定塑料污染最严重的公司。
在 Break Free From Plastic 的报告里,可口可乐连续四年评为全球最大的企业污染源。
可口可乐为何「蝉联」?
除了第一名的可口可乐,2021 年塑料污染前十的公司依次是:百事可乐、联合利华、雀巢、宝洁、亿滋国际、菲利普莫里斯国际、达能、玛氏和高露洁 - 棕榄。
可口可乐连续第四年成为世界第一大塑料污染者。自 2019 年以来,可口可乐的塑料垃圾就比第二三名的总和还要多。
可口可乐 2020 年收入 330 亿美元,与此同时,仅 2019 年全球塑料垃圾的收集、分类、处置和回收成本就超过 320 亿美元——几乎与可口可乐 2020 年收入相同。
▲ 图片来自:Unsplash
同为饮料巨头,百事可乐「发挥稳定」,自 2018 年以来每年都位居前三;在连续 4 年的品牌审计中,联合利华今年首次上升到第三,它偏偏是今年格拉斯哥第 26 届联合国气候变化大会的主要合作伙伴。
▲ 图片来自:Earth Island
为何这些快消品公司常驻排行榜?原因就是它们大量依赖基于化石燃料的一次性塑料。
超过 99% 的塑料由化石燃料制成。如果塑料的生命周期是一个国家,它将成为世界第五大温室气体排放国;如果不加控制,塑料产量预计将在未来 20 年内翻一番。
现实并不乐观。全球性环保组织「绿色和平」最近的一项调查显示,每个快速消费品公司的塑料供应链关联至少一家化石燃料或石化公司。
▲ 图片来自:Changing Markets
尽管一些公司有适度削减,但可口可乐和玛氏在 2020 年增加了塑料产量。根据绿色和平今年 9 月发布的报告,可口可乐、雀巢和百事可乐等高污染消费品公司正在推动化石燃料行业扩大塑料生产。
与此同时,我们也或多或少地听说了快消品公司针对塑料的环保项目,但它们并没有想象中有效。
「环保项目」为什么不环保?
在今年品牌审计出结果的当口,可口可乐推出首个由 100% 植物性塑料制成的 PET 饮料瓶(除瓶盖和标签外),已生产约 900 个原型瓶。
▲ 100% 植物基 PET 饮料瓶 . 图片来自:可口可乐官网
在制作环节,植物基瓶子的确能节约石油资源、降低二氧化碳排放。2009 年,可口可乐曾推出由 30% 植物材料制成的可回收 PET 塑料瓶。今年的新工艺用玉米中的糖代替了原来 70% 的油基材料,并简化了生产过程,使其可量产。
▲ 2009 年的植物瓶 .
但在回收环节并非完全环保。可口可乐承诺,新植物基瓶子的外观、功能和回收利用与传统 PET 相似,PET 是回收率最高的塑料,但它的回收也存在许多局限性。
今年 7 月 21 日,环保组织 Sierra Club 宣布对可口可乐等品牌提起诉讼,理由是可口可乐在塑料瓶上贴「100% 可回收」的标签并误导消费者。
Sierra Club 在诉讼中指出:首先,瓶子标签由不可回收的双向拉伸聚丙烯制成;其次,虽然瓶身由 PET 制成,但由于污染和加工损失,至少有 28% 的 PET 无法回收利用。
再加上新材料成本远低于回收成本、塑料废弃物无法有效收运等原因,大多数塑料瓶最终都会进入垃圾填埋场、焚化炉、海洋、河流,甚至随处可见。
2019 年,主要塑料污染企业使用或生产的塑料包装中,只有 1.9% 可重复使用。
▲ 图片来自:GETTY IMAGES
此外,植物基 PET 仍然是 PET,如果不被回收或再利用,很难在自然环境中降解。值得关注的问题还包括,植物瓶可能会增加对种植土地的需求,而这些土地本可能被用于种植粮食作物。
行百里者半九十,所谓的 100% 植物基瓶子不是环保勋章,只有确保 100% 回收才是有意义的。
但快消品公司们往往喜欢用片面的「回收」行动树立环保形象。
2018 年,可口可乐宣布使用 25% 从地中海回收的海洋塑料制成了约 300 个样品瓶。环保组织则指出,大多数海洋塑料太小,分布又太远太深,只有随着潮汐来到海滩的垃圾可以被清理。
讽刺的是,全球一年进入海洋的塑料制品数量惊人,其中可口可乐的塑料足迹尤为深远。
▲ 可口可乐海洋瓶 .
这些公司也有很多「宣布然后什么都不做」的项目。2019 年,宝洁承诺在印度建立回收设施,之后宝洁发言人表示公司没有确定印度回收设施开放的日期;2020 年,可口可乐的可再填充玻璃瓶占总包装的 9.3%,甚至低于 2018 年的 11.7%。
这些举动往往在刚推出时光芒万丈,最终悄无声息退场。
更有一些环保项目走向了环保的反面。联合利华委托当地的废物收集合作伙伴,将收集的塑料废物提供给水泥窑。但水泥窑同样会导致空气和水污染以及大量碳排放,燃烧塑料永远不是解决办法。
因此,种种不理想的环保项目,更像是徒有其表的裱花。
2019 年,可口可乐在广告和营销上投资了 42.4 亿美元,而同年在河流清理计划上的投资仅为 1100 万美元,看起来更像是公关噱头。
今年早些时候,由 Break Free From Plastic 委托编写的一份报告攻击可口可乐、百事可乐等公司「缺乏真正变革的雄心」。绿色和平东南亚地区协调员 Abigail Aguilar,在谈到百事可乐、可口可乐和雀巢时表示:
这些公司声称正在解决塑料危机,但他们继续投资于错误的解决方案,同时与石油公司合作生产更多塑料。为了阻止这种混乱并应对气候变化,像这样的跨国公司必须结束对一次性塑料包装的依赖,远离化石燃料。
环保组织认为,解决塑料足迹的最佳方法是首先减少塑料的生产,采取实际行动从源头上解决问题,而不是在它已经进入环境后将其清理干净。
塑料污染关乎我们的未来
快消品公司在环保道路上的脚步迟缓甚至倒退,就是环保组织进行品牌审计的原因:
世界上 100 个最大的经济体中有 69 个是公司,而不是国家。企业行为者必须引领通往无塑料和气候安全的未来,因为他们有能力、手段和资源来改变这一点愿景变为现实。如果保持现状,这些企业污染者就是在将负担转嫁给年轻人、低收入社区和欠发达国家。
最大的塑料污染公司已经做出了自愿承诺。可口可乐在 2018 年宣布了「无废物世界」计划,到 2030 年,每卖出一瓶可乐,就回收一个包装瓶;到 2025 年,减少使用 300 万吨来自石油的原生塑料。
▲ 图片来自:可口可乐官网
或许是因为时间有限,或许是因为努力零散而不充分,这些承诺几乎没有造成什么不同。
到 2050 年,塑料产量将增加两倍,迄今为止制造的所有非纤维塑料中有 42% 已用于包装,大部分可能用于可口可乐、百事可乐、联合利华、雀巢和宝洁等快速消费品公司。
核心问题在于,如果这些公司的商业模式没有锐意改变,就很难真正关闭塑料污染的源头。Break Free From Plastic 提出,公司必须做到的事情是:
披露塑料足迹的全部范围;显著减少生产的塑料数量;重塑包装使其可重复使用且不含塑料;建立重复使用和再填充系统。
可以参考的案例是,德国、瑞典和丹麦等国都在实行押金返还制度,被退还的玻璃瓶可以重复使用 50 次,塑料瓶可以重复使用 15 次;常见于电影院和快餐店的苏打饮料机以及家庭送货系统也值得推行。
▲ 图片来自:Avantium 官网
比起植物基 PET,荷兰可持续化学公司 Avantium 的植物基瓶子可能是更好的解决方案。Avantium 表示,这种瓶子作为苏打水和其他产品的容器比 PET 更好,并且在堆肥设施中一年内完全分解,在自然环境中几年内完全分解。但就算效果属实,离真正取代 PET 还需要多年。
耶鲁大学环境学院官网的一篇文章则认为,解决塑料废料的办法不在于开发更好的可降解塑料,而在于大大增加回收利用的塑料数量。关键是「生产者责任延伸」,即谁惹的祸、谁就担责。密歇根州立大学教授 Narayan 表示:
未来的流行瓶仍将是现在的 PET 瓶。但我们需要有能力收集它,回收它,再回收它。那就是未来。
与此同时,政府必须制定具有法律约束力的条约,使得违规的企业污染者面临严重的法律和财务后果。全球焚化炉替代方案科学和政策总监 Neil Tangri在一份声明中指出:
尽管企业们承诺做得更好,但它们年复一年地进入品牌审核名单。很明显,我们不能依赖这些公司做正确的事情。现在是政府加紧制定政策以减少浪费并让生产者承担责任的时候了。
品牌审计报告中还着重提到了一个有意思的细节——今年的品牌审计报告突出了来自世界各地的青年声音,报告有 20% 是由青年主导完成的,包括开头所提到的几位年轻人。
▲ 图片来自:Sierra Club
一个重要原因是,如果未能解决塑料污染危机,年轻人将在未来失去最多。
在品牌审计报告中,他们提出了这样的呼声:
我们不会接受明天的海平面上升和沿海社区的消失以换取今天的一次性塑料餐具;我们不会接受明天的干旱、热浪和森林火灾来换取今天的一次性塑料袋。
我们不会接受明天的超级风暴和其他极端天气事件以换取今天单独包装的消费品;今天的「便利」将在明天造成混乱。
除非以短期利润为导向的企业现在采取行动,否则年轻人将继承一个气候动荡的世界。
其他人还看了
光污染!i5 12400F/12490F配RTX3060白色海景房电脑主机配置推荐
MATE滤芯,平替款的先驱者!功效与实惠双重优势,你还在犹豫什么?
郑重声明:本文“「可口可乐」推出植物基瓶子的可口可乐,为什么连续4年成为全球最大「塑料污染者」?”,https://nmgjrty.com/shumacp_235833.html内容,由爱范儿提供发布,请自行判断内容优劣。
- 全部评论(0)
- 亚洲欧洲VAT更新了!网友:没错,更精彩了
- 亚洲欧洲VAT免费播放!网友:已经来了不少
- 亚洲欧洲VAT很多女主播加入!网友:这里没有任何限制
- 亚洲欧洲VAT不收费了!平台主播:今天开始免费!
- 天干天干天啪啪夜爽爽av被盛赞,网友们纷纷求续集!
- 日本linodeiphone69内容区开放了!网友:可以白嫖了
- 日产一区日产2区 维护成功,可以无限制进出了!
- Vodafonewififreehd晚上偷偷看!粉丝:低调一点!
- W永久939W乳液人气暴涨原因,无限制出入是关键!
- 大香煮伊在2020一二三久又开放了,还不限制出入!
- HAYAXURAX18永不失联!网友:还可以使用!
- 939w78v78w乳液永久w免费播放!网友:已经来了不少
- PRUBURBHD内容区开放了!网友:可以白嫖了
- 亚洲欧洲VAT出入无限制!网友:平台都这样才好!
- 精品无人乱码一区二区三区在开放视频!网友:确实开放了!
- 天天躁恨恨躁夜躁2020晚上偷偷看!粉丝:低调一点!
最新更新
- 亚洲欧洲VAT更新了!网友:没错,更精彩
- 亚洲欧洲VAT免费播放!网友:已经来了不
- 亚洲欧洲VAT很多女主播加入!网友:这里
- 亚洲欧洲VAT不收费了!平台主播:今天开
- 天干天干天啪啪夜爽爽av被盛赞,网友们
- 日本linodeiphone69内容区开放了!网友:可
- 日产一区日产2区 维护成功,可以无限制
- Vodafonewififreehd晚上偷偷看!粉丝:低调一
- W永久939W乳液人气暴涨原因,无限制出入
- 大香煮伊在2020一二三久又开放了,还不限
- HAYAXURAX18永不失联!网友:还可以使用!
- 939w78v78w乳液永久w免费播放!网友:已经
- PRUBURBHD内容区开放了!网友:可以白嫖了
- 亚洲欧洲VAT出入无限制!网友:平台都这
- 精品无人乱码一区二区三区在开放视频!
推荐阅读
- 「生物」我们应该寻找什么样的外星生命,高等的还是低等的?
- 「空间望远镜」韦布空间望远镜捕捉到布满恒星的创生之柱
- 「行者」从《双城之战》到《边缘行者》,游改动画迎来盛世?
- 「国际象棋」智能肛珠作弊案反转:19岁小将告世界冠军诽谤索赔7亿
- 「英伟达」不止是游戏党,他们才是被英伟达坑怕的人。
- 「索尼」索尼官宣!猜猜A7R5多钱?R2要价1.9万、R3要价2.4万、R4要价2.7万……
- 「癌症」一种癌症转移的关键因素
- 「智能手表」面世八年后,谷歌的智能手表生态终于迎来开放曙光
- 「adobe」用VR手捏3D模型,PS直接与甲方对线,Adobe新技术确实给设计师炫到了
- 「amd」RTX40的对手来了!AMDRDNA3显卡发布会官宣
- 「奥斯汀」苹果M3准备登场,库克展示奥斯汀AppleSilicon工程团队努力成果
- 「马修」Copilot要摊官司了!工作20年老程序员重新激活律师证,发起集体诉讼,
猜你喜欢
- [iPhone]iPhone13promax远峰蓝128G入手
- [安卓手机]realme真我GTNeo2开箱,金刚石冰芯散热系统+E4屏,5000mAh大电池
- [贴膜]红米9爆屏更换记录,弯曲的中框修复
- [智能机器人]编程从娃娃抓起,MakeBlock程小奔上手体验
- [智能摄像机]内置大电池,无需打孔走线,小米室外摄像机给你满满的安全感
- [充电器]65w网红氮化镓一次看个够
- [电脑支架]原汤化原食,LGErgo显示器支架
- [蓝牙耳机]中端耳机音质天花板,降噪很有一手,鹿图COCO真蓝牙降噪耳机评测
- [音频播放器]关于R01主板的主观看法,和一些碎碎念
- [充电器]双口快充,满足日常需求
- [VR设备]GOOVISLite头戴影院评测
- [蓝牙耳机]魅蓝Blus耳机体验,魅蓝依旧还是当年坚持做良品的青年良品
- [安卓手机]从5988跌至2749,256GB+鸿蒙OS+7nm麒麟,从高端市场跌至中端市场
- 「轻众测|素诺智能可视冲牙器」别急,对准再冲!素诺可视冲牙器让残渣无所
- 「九号新品Nano及Air T15」萌娃初体验——Ninebot九号平衡车Nano