「特斯拉」马斯克透露亲自带队研发擎天柱机器人！打造“最强AI开发平台

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原文标题：马斯克透露亲自带队研发擎天柱机器人！打造“最强AI开发平台

特斯拉的 AI 团队，新一轮招聘开始了。

还需要什么样的工程师？

Andrej Karpathy（安德烈 · 卡帕斯）列出了 6 大岗位。

这位特斯拉 AI 负责人，AutoPilot 和 FSD 在软件方向上的第一把手，还透露，特斯拉的 AI 团队现在也正在把一切能力应用于特斯拉机器人上。

" 特斯拉人形机器人正在成为最强 AI 开发平台。"

安德烈小哥还谦虚表示，没有其他组织能够端到端垂直整合、部署高精尖 AI 能力，而且你如果来特斯拉，还将在有人教、有人带中更快成长。

当然，如果熟悉安德烈小哥的履历，就知道他自己其实就是特斯拉人才理念下成长起来的人才。

时年 35 岁的安德烈，斯坦福毕业，师从李飞飞，后来在马斯克的提拔中，从优秀的 AI 视觉博士生，短短几年成为了公认的全世界一流的 AI 专家。

另外，透过特斯拉这则最新招聘，其实也能解析特斯拉对 AI、自动驾驶的逻辑和思考。

以及，这些招聘中的人才和岗位要求，不还是最好的个人进化 OKR 吗？

一个满足马斯克和 Andrej Karpathy 要求的 AI 人才，何愁天下没有好工作？

什么样的岗位？都有怎么样的要求？

这次共计放出了 6 大岗位。

深度学习工程师 - 科学家方向。

软件工程师 - 深度学习基础架构方向。

软件工程师 - 深度学习模型算法方向。

软件工程师 - 评估测试方向。

后端工程师 -AI 工具链方向。

前端工程师 -AI 工具链方向。

完整岗位：https://www.linkedin.com/posts/andrej-karpathy-9a650716_tesla-tsla-autopilot-activity-6891853901331623936-rg9r/

相较而言，职位不算特别细，但却非常完整，光从软件而言，已经覆盖了模型全流程里所有关键岗位。

比如，科学家方向负责预研，工作连接产学研，有把握最前沿的学术和算法进展的能力。

然后算法模型工程师设计开发模型、优化数据集。

架构工程师和后端则进一步优化训练和模型开发过程。

最后前端工程师，面向用户端，完成可视化、数据标签工具和用户页面反馈模型机制。

评估测试工程师，则在部署后不断思考如何结合反馈设计工具或模型实现迭代——有点类似于产品经理的角色，只不过不写文档和 PPT，直接要写工具模型。

总之，一个自动驾驶创业团队，刚起步时基本就是这样的配置。

那特斯拉的 AI 工程师，有啥不一样的要求吗？

特点有这样几个。

首先，专而能通。

在多个不同的岗位里，都有明确，最好的人才就是至少在一个领域里有深厚的专业积累，然后还能对其他领域有所涉猎或感兴趣。

比如科学家方向的岗位：

AI 科学家读论文、代码，然后能够提升内部模型是日常，更重要的还得拥有 NLP、芯片、汽车相关的涉猎或兴趣。

其次，特斯拉的另一大特点是看重工具打造能力。

各个岗位的工程师，都被提到了工具链能力，能够在所处岗位上，帮助优化上下游的工作流程的能力。

比如对前端和后端，都提出了这样的能力号召：

甚至有点鼓励前端往后端增强能力，后端拥有前端思维的倾向。

大概就是希望每个人都能更加全栈。

最后，大的基础背景能力。

编程语言：得会 Python 吧？

框架：得懂 Pytorch 吧？或者 TensorFlow 也行。

基础知识：关于机器学习、计算机视觉和神经网络 ……

以及多个岗位，也对数据迭代思维和自动化流程意识有强调，可以看得出特斯拉内部对于这种数据驱动的自动化迭代的推崇。

不太看学历，甚至愿意学就有人带

不过，特斯拉也有没太强调的要求。

比如学历。稍微有几处提到学历，也基本是本科或硕士，然后也不追求专业对口，没有开口就是 AI 从业多少年之类的 …

数学物理背景，或者统计相关的也行。

甚至安德烈小哥一开始就是说了，非专业出身但有兴趣愿意学的，" 我们也可以教的 "。

实际上，Andrej Karpathy，安德烈小哥，就是特斯拉人才成长中的 Model。

安德烈 · 卡帕斯，斯坦福博士毕业，是知名华人 AI 科学家李飞飞的高徒，主攻 AI 视觉方向。

他在 2011-2015 年期间进入斯坦福大学攻读博士学位，读博期间，他发表的多篇论文都是 CV 领域的高引文章，还在 Google、DeepMind 两家公司实习过。

毕业后则去到 OpenAI，成为主要研究计算机视觉的科学家。

OpenAI，马斯克是最早的创办人和出资人之一，在接触到安德烈后，他就知道这小哥展现的学习能力，绝不会止于计算机视觉领域。

于是 " 内部挖角 "，把安德烈从 OpenAI 带到了特斯拉——这也是马斯克后来被 OpenAI 踢出局的矛盾点之一。

据说马斯克曾放话，很多人把安德烈当做优秀 AI 视觉科学家，但我知道，他会是全世界最顶级的 AI 领袖。

意思就是放在 OpenAI 或其他任何一个地方，都会埋没了他。

33 岁进入特斯拉后，安德烈先任特斯拉的 AI 和 AutoPilot 视觉总监，负责领导自动驾驶神经网络团队。

其后随着大神 Jim Keller 离职，安德烈接管了整个 AI 团队。

那时 Jim Keller 从特斯拉 AutoPilot 副总裁岗位上出走，外界都认为没有人再能替代这样的大神。

但马斯克认为，最强之人已在阵中。

他把之前 Jim Keller 底下的 2 位青年才俊提拔到一号位，Pete Bannon 负责硬件，Andrej Karpathy 负责软件。

而就在这两位青年才俊领导下，特斯拉 FSD 横空出世，自动驾驶能力持续进化。

安德烈小哥也确实如马斯克所言，实现了顶级 AI 视觉科学家向 AI 大牛的蜕变之路。

并且随着安德烈小哥的经历越来越广为人知，也成为特斯拉招聘的代表性案例——

特斯拉拥有优秀人才走向顶级的基础。

擎天柱机器人：最强 AI 开发平台

安德烈小哥也说了，现在特斯拉的 AI 团队，不光在打造自动驾驶相关的能力，也在把一切能力用于特斯拉人形机器人——擎天柱。

他认为这会是最强的 AI 开发平台。

而这个擎天柱项目，之前在特斯拉财报发布时，马斯克就已经明确，会是特斯拉接下来的重中之重，重要性和价值甚至会超过现在汽车业务本身。

此外，马斯克透露，机器人业务他亲自带：

重要的新业务，责无旁贷。

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