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「特斯拉」特斯拉要求车主签不转卖承诺函,车主一年内不得转售车辆,违者须支付20%违约金

雷锋网 真实性核验

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发布时间:2022-03-17 22:11 来源:什么值得买

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原文标题:特斯拉要求车主签不转卖承诺函,车主一年内不得转售车辆,违者须支付20%违约金

雷峰网 3 月 18 日消息,3 月 16 日,大 V" 韩潮 " 曝光了一份特斯拉 " 不转卖承诺函 ",其中要求一次或多次累计下单购买多台特斯拉车辆的车主签署一份 " 不转卖承诺函 ",承诺一年内不得向第三方转售,违者按车辆开票价 20% 支付违约金。

对此,特斯拉相关负责人确认了 " 不转卖承诺函 " 的真实性。据虎嗅报道,3 月 18 日特斯拉官方也确认,日前曝光的 " 不转卖承诺函 " 属实。

特斯拉 " 不转卖承诺函 " 因而而来?

特斯拉表示," 不转卖承诺函 " 是针对近日出现的个人在官网一次性购买多台特斯拉的现象,而出台的一项防范举措。

其目的是为了维护广大消费者的公平透明的购车体验,真正保障消费者权益,因此,对普通消费者的正常购车和整体体验都不造成任何影响。

而导致出现个人在官网一次性购买多台特斯拉的现象,与此前国内特斯拉涨价有关。据相关数据统计,国内特斯拉近期在 8 天涨了 3 次价。

3 月 10 日,国产特斯拉 Model 3 高性能版和 Model Y 长续航、高性能版均涨价 1 万元;

3 月 15 日,特斯拉中国官网显示,Model 3 高性能版和 Model Y 长续航版 / 高性能版涨价 1.8 万 -2 万元不等;

3 月 17 日,特斯拉中国官网显示,后轮驱动 Model Y 售价提高至 31.69 万元,涨幅 15060 元。

这样频繁涨价不会影响调价前已经付过定金的订单,而对于还没下单的车主则不够友好。

黄牛正是嗅到了 " 频繁涨价 " 与 " 不够友好 " 之间的商机,开始大行其道。他们先是囤积订单,然后在二手平台转售订单。

经过特斯拉几轮涨价,特斯拉订单从仅需支付 1000 元定金,到目前,转售价格保持在 3000 元 ~8000 元之间,有的甚至超过万元,这样黄牛就能在 " 转手之间 " 赚数千元。

而许多消费者也愿意找黄牛买订单,一是特斯拉汽车涨价过于严重,使得交付困难。

二是在黄牛手里买订单,能排在前面,就可以尽早提到车。由于订单火爆、产能有限,特斯拉的交付时间已经长达 4-5 个月。

特斯拉官网显示,目前特斯拉 Model 3 的全系交付时间为 16-20 周,Model Y 的各个版本为 10-20 周。

三是特斯拉并没有 " 首任车主权益 ",新车的质保随车辆所有权一并转让,前后两任车主的权益差别不大。所以,即使特斯拉汽车是从黄牛手里转售的,也不会影响车主的权益。

四是特斯拉各车型的订单转让价格,还不到涨价幅度的一半,运气好加价 2000 元就能转让。

宁波某特斯拉 Model Y 后轮驱动版准车主表示,第一轮涨价前的订单转让价格为 9000 元,第二轮涨价前为 11111 元,3 月 17 日变更为 13000 元。

这些都更助长了黄牛大量去囤积订单的火焰,所以特斯拉才出此 " 不转卖承诺函 ",来遏制黄牛破坏市场秩序。

" 不转卖承诺函 " 合法吗?

有律师表示,特斯拉 " 不转卖承诺函 " 对消费者的权利作出了限制,虽然形式上符合条款,但实则限制了消费者行使自己的所有权,如果闹上法庭,该承诺函大概率会被认定无效。"

根据消费者权益保护法规定,经营者在经营活动中使用格式条款的,应当以显著方式提请消费者注意商品或者服务的数量和质量、价款或者费用、履行期限和方式、安全注意事项和风险警示、售后服务、民事责任等与消费者有重大利害关系的内容,并按照消费者的要求予以说明。

经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定,不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。

格式条款、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的,其内容无效。

既然 " 不转卖承诺函 " 大概率会无效,那么特斯拉又会通过什么方式去遏制囤积订单的行为?也有网友猜测,特斯拉汽车还会再涨价吗?

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