「马斯克」马斯克谈竞争对手:除非大幅削减成本,否则Lucid和Rivian将会破产
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原文标题:马斯克谈竞争对手:除非大幅削减成本,否则Lucid和Rivian将会破产
马斯克作为电动汽车行业的大前辈,在对自家进行成本削减后,开始 " 叮咛 "Lucid、Rivian 等后起之秀。
媒体称,马斯克在接受采访时表示,Lucid 和 Rivian 正在朝着末日前进,如果他们不纠正路线,那么他们这种初创公司注定会失败:
除非 Lucid 和 Rivian 进行重大改变,否则他们都会破产。
马斯克认为关键问题在于,在电动汽车行业,通常新车的利润很微薄,大部分收入来自利润丰厚的售后业务。
他举例说,就像一家打印机公司主要靠墨盒盈利,一家剃须刀企业重在销售替换刀片一样,一家汽车制造商的大部分收入都来自为现有汽车提供备件,但是这恰恰是 Lucid 和 Rivian 所缺少的业务类型。
并且现在的情况是,在他们各自位于伊利诺伊州和亚利桑那州的工厂实现量产之前,需要扛住当前的滞胀风波。
当然马斯克也补充道,即便破产也并不意味着一家公司的终结。他举例称,通用汽车和克莱斯勒也曾在 2009 年处于破产状态。
现在问题也来了,马斯克为什么要公开 " 叮咛 " 竞争对手?毕竟这看起来并不是一个寻常行为。
新秀崛起 巨头也难安枕
从表面上看,如果马斯克这样的行业资深人士对 Lucid 和 Rivian 发出警告,可能会在眼下的熊市行情中,让投资者和贷方 " 退避三舍 "。
目前由于零部件短缺、生产受阻和新车型发布延迟的影响,Lucid 股价已较 1 月份的高点下跌超 60%。而 Rivian 去年曾凭借 120 亿 IPO 惊艳四座,但接下来也是波折不断。
而从深层次看,则是出于特斯拉所承受的行业竞争。
虽然这两集公司都还处于起步阶段,但是其影响力仍然对行业巨头特斯拉造成了威胁。
其中 Lucid 就不容忽视,首款电动轿车 Lucid Air 的 EPA 续航达到了 517 英里(约 832 公里),轻松击败 Model S。
回首 2020 年 8 月,Lucid Air 推出近一个月后便好评如潮,突然马斯克承诺将推出新款 Model S Plaid,并且表示续航也至少会达到 520 英里,但最后 Model S Plaid 的续航仅达到 348 英里(约 560 公里)。
另外,广受好评的 Rivian R1T 皮卡也轻松 " 击败 " 特斯拉的 Cybertruck,这使得马斯克重新推出与 Rivian R1T 一样具备四电机动力系统的新车型。
高成本是新秀们的眼前难关
但就像马斯克所强调的成本问题,和已经大规模量产的特斯拉相比,两家电动汽车新秀在成本控制上不占优势,较小的产量规模使得他们的成本几乎和特斯拉一样高。此前特斯拉在去年四季度的运营费用为 22 亿美元,而同期 Rivian 也已经高达 21 亿美元。
Rivian 在上个季度亏损 15 亿美元,毛利率已经为负数。所以如果继续亏损并且筹集不到足够资金,那么公司可能会面临破产,Lucid 同样出现类似的情况。
那么提高汽车售价能否弥补成本劣势呢?对此马斯克评论了 Rivian 在今年早些时候的涨价行动,表示当你提价时,你 " 会成倍失去那些原本能够买得起的消费者。"
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