相比M1,野小兽M2动感单车有何升级?-庐陵一呵手
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原文标题:相比M1,野小兽M2动感单车有何升级?
1.前言
2019年9月,我体验了野小兽动感单车M1,当时的主观感受是装配简单、占地不大(两块大瓷砖)、配套课程比较丰富,然后价格也不算贵。可以说印象还是蛮可以了。
将近2年半过去,野小兽推出了升级版的款式M2——小白驹速燃,融入了AI速燃环和AI运动算法,搭配YESPEED7速燃课,科技感更强了。我对一款产品的升级一般会有几方面的观察:一是研发时间,两代产品间隔时间太短,我常对其诚意存疑(毕竟不是国家级攻关,短时间内哪来那么多突破?);二是升级功能的实用性,比如运动器械的使用中,有效的课程辅助会比自己瞎练更容易取得效果。
野小兽M2的推出,让我兴趣颇大,刚好过完年涨了一圈膘,是时候练练了,于是选择入手。本文为大家带来这款产品的体验分享,因为之前使用过前代的M1,所以会有两款产品的对比内容。熟悉我的小伙伴可能知道,我的文章一般不深刻(水平有限),但往往详细(态度端正),所以我是自信能给需要选购动感单车的小伙伴一些有益的参考的。话再不多说,我们进入正文一起看看吧~
2.开箱与细节
▲野小兽M2的外包装比较简洁,正面就是野小兽的“独角兽”logo,以及品名等信息。
▲全家福。M2的安装件数量相比之前的M1要少很多,也就是说,它的自安装难度进一步降低了。
▼我们分项来看:
▲先是手机/平板支架。M2的支架体积更小,以镂刻纹路防滑,粗螺栓衔接实现翻转功能,比较可靠;M1的支架较大,通过环绕包裹止滑,翻转杆较小,后来出现了一定的松动。
▲支架和机身的衔接,是M2第一个简化的单元。M1的做法是通过一个“支架&扶手衔接件”,一端安装支架,一端嵌入机身扶手。扶手也需要通过螺丝安装在机身前端。整个过程的步骤比较多。M2则只需要把扶手总成安装在机身上就可以了。
▲M2的扶手中央是一个AI速燃环,在运动时,会通过不同颜色来显示热身、燃脂、有氧、无氧、极限共5种燃脂状态;同时,它还支持NFC触碰即连。M1在同一位置,则是一个普通的带logo、可拆卸顶盖。
▲因为涉及电子元件的智能功能,在扶手和机身的连接底部,有四个金属触点。
▲M2的扶手相比M1,显得粗壮硬朗,运动手扶时的稳定性有提升。
▲阻力调节旋钮上,M2同样做了不同的设计。两种设计下,去调节阻力其实都算顺手,不过M2不需要像M1那样,旋转很多周,可以减少一些调阻工作量。
▲野小兽M1和M2都可以进行车头和坐垫的高低调节,并对应独立调节旋钮。车头旋钮设计风格类似,均为紧固型旋钮;区别在于M2的坐垫旋钮为圆周型紧固旋钮,M1的坐垫旋钮则为伸缩型紧固旋钮,就坐垫位置稳定性而言,我觉得M2的做法是更可靠的。
▲野小兽M2和M1的坐垫单元设计风格相当,M2的前后调节轴要小巧一些,底部的调节旋钮同样由伸缩型改为圆周型。
▲因为涉及机器与App的智能联动,野小兽M1和M2在机器上都搭载了智能模块。不过,M2在这个单元的升级明显,比如,M1的智能模块位于机身内部,采用纽扣电池,反向安装,操作就会比较麻烦;M2则不然,电池仓就在正面,采用两节更容易买到的7号电池,需要换电池时,会方便很多。
▲野小兽M2的脚踏设计风格跟M1是延续的,区别在于M1有一个反射尾灯,而M2的用料和做工很明显更优秀。
▲M2和M1的前、后脚管设计风格没有变化,也是前脚管带塑胶半透明滚轮,在不运动时,可以把动感单车推行到没有妨碍的角落里。
▲M2随附组装动感单车用的工具,甚至还从卡纸包装改成了塑封袋,取用收纳会方便些。说明书上图示很详细,需要安装的部分也不多,用户自己就可以搞定。
▲从整体外观来看,野小兽M2的身形更显壮实,车头部分设计风格更显简约,木马的圆润外观有点小可爱,做工上也更为精巧了。
▲野小兽M2 还随附了一张地垫。
▲如果地面铺设的是地毯还好,像我家客厅采用的瓷砖,如果机器和地面直接接触,使用日久可能会有划痕产生,在二者之间铺上一张地垫就很好。此外,虽然动感动车使用时的噪声要远小于跑步机,但有了地垫的加成,终归是可以有更好的静音效果。
3.可动单元调节
▲野小兽M2的手机/平板支架相比M1要简洁得多,没有边角束缚,但因为支架板的铰链稳定性比较好,所以也不用担心手机/平板出现滑坠。
▲野小兽M2的扶手高度档位有6个(M1是8个,但可调范围稍小些),调节起来比较方便。扶手高度的可调性其实颇为实用,比如,对于新手用户,扶手高度可以略高于坐垫;有经验的用户,扶手高度与坐垫平行或略低会比较好;对于存在腰肌劳损和腰椎疾病的用户,如果遵医嘱可以使用动感单车,那扶手高度也是建议调高一些的。
▲脚踏与机身的衔接用扳手跟随说明指定方向拧螺帽就好。脚踏和机身都标注了“L”、“R”,一一对应。
▲坐垫的前后坐深调节,完全是为了适应不同身高(腿长)的用户使用需求,调节时顺着轨道前进后退,比较丝滑。
▲M2坐垫的高度档位共9个(M1是10个,同样是档位更多,可调范围稍小)。
▲野小兽M2的机身重约31kg,因为有滚轮的辅助,推行过程我觉得还是轻松方便的。
4.App界面与功能
发展到今天,野小兽的App功能已经非常健全,毕竟包含动感单车、划船机、跑步机、椭圆机等多种设备,以及健身和瑜伽课程等。
▲购机会赠送30天会员,之后如果还需要完整的课程内容,就需要开通会员了,连续包年的价格是218元/年,相比去健身房报班的花销,实在是不足一提了。绑定设备时,需要踩踏板,连接过程比较顺畅快捷。
▲课程可以说很多了,包括每天都有的直播课。直播课的好处是可以跟教练进行实时互动,不过有的小伙伴可能有事赶不上,倒也不会错过课程内容,之后看录播课程就好了。
▲对于已经拥有健身器械的小伙伴来说,定制自己的专属训练计划很有必要。比如像我这个胖子,就对燃脂很有兴趣,除了跟随教练学习燃脂课程外,对于热量的摄入,野小兽也会给出一些具体的参数值,方便查看、选择。
▲为了让自己的训练计划更具针对性,在制定计划前,需要进行一些基础参数值的设定。
▲计划的形成过程还是很快的,课程和饮食建议针对性也比较强。有一个小细节我觉得值得一提,就是在课程进行前,会有一个针对运动值的问卷填写,根据问卷答案,野小兽会给出用户的运动值。毕竟AI燃脂环对应的几个区域划分,因人而异才是最有效的。
▲速燃训练是针对燃脂的一些成型训练方式,有7分钟、15分钟、30分钟等多种组合。对于健身,很多小伙伴开始容易、坚持难,但像速燃训练的这些课程,用时都不长,每天只要挤出一些碎片化的时间就可以完成,就会相对容易坚持下去。
▲如果说速燃训练是通过缩短时间来提高用户的动感单车使用频次,那实景骑行就起到了很好的趣味性提升。野小兽App搭载了昆明滇池环线、加拿大海天公路等11种实景,而且还对应不同的时长,至少在很长一段时间内,都不太容易腻。这点上,我觉得野小兽App的升级工作做得还是可以的,在我19年用M1时,实景种类就没这么多。
▲这样个鲜活的场景,在疫情束缚的当下,是不是还可以稍微安慰一下自己想出去玩的心?
▲“发现”栏目相当于野小兽的社区,除了可以参加活动、查看榜样小伙伴的故事,还可以像刷朋友圈一样看大家的动态。不得不说,野小兽的用户还是蛮多的,用户动态往下一拉竟然拉不到边。
5.课程实测
了解完产品本身、熟悉了App的使用后,是时候开始燃脂了。
▲野小兽M2的整体骑行感受跟M1相当,不过实测下阻力调节旋钮的操控性比M1要好很多,毕竟上下无级调阻比左旋右旋要省事很多。车身的自重也有31kg,即便身处“狂暴模式”,机身稳定性还是足够的。
▲AI速燃环是这次M2的一个重要升级点,大光圈指示灯的指示效果很直观。
▲来看一下AI速燃环的几种亮灯颜色,分别为白(热身区)、蓝(燃脂区)、绿(有氧区)、橙(无氧区)和红(极限区)。虽然手机/平板上也会显示对应的区域颜色,但AI燃脂环看上去肯定更直观了。
▲野小兽M2的支架支持最大10.1英寸平板的摆放需求,手机就更不在话下了。
▲运动难以坚持,很多时候在于大量重复带来的枯燥感,不管是前文提到的更短时间燃脂、实景骑行,还是激情洋溢的教练、热血澎湃的音乐,对于消减这种枯燥感,都能起到明显的效果。
我们再来看下App界面可以为我们提供点什么:
▲以30分钟色环燃脂课程为例,左侧是连击数、打星、连击数和得分排行榜,得分榜其实很多运动器械都有,但这个功能好不好玩,还得看用户群够不够大,如果这种运动器械只有少数几个人在用,那即便你身处得分榜第一,也难有成就感。野小兽的用户社群还是比较大的,即便我已经很努力了,排名仍在810名左右,这就可以给我更多想要提升自己表现的动力。
课程界面右上角是评论启闭、投屏、心率、设备连接和清晰度几个设置功能,评论启闭针对的是喜欢或者不喜欢右侧出现评论区的自定义,投屏可以营造更好的沉浸感,心率监测需要搭配野小兽的心率带产品,设备连接实时显示动感单车是否在线,清晰度可以实现从流畅(360P)到超清(1080P)的调节。
底部是里程、踏频、功率、阻力和卡路里等核心数据,中间对应热身、燃脂、有氧、无氧和极限5个运动值区间。综合来看,我觉得野小兽M2相比M1,把社群文化做得更好了,比如增加了右侧评论区,而且用户也是明显增加了。
▲一次课程跟随完成后,如果取得了一些新突破,App界面会以撒花的形式显示,还是蛮有成就感的。此外,完成、高质量完成和参与互动,都可以获得野豆奖励,野豆可以在野豆商城兑换实物或在购买大件时,充当优惠折现。
▲看录播课和参与直播如果遇到一些疑问,可以加教练微信沟通,在运动健身道路上可以少走弯路。
▲居家健身的好处就是可以充分地整合碎片化时间,节省奔赴健身房的路程和费用开支。而且它就像肚子饿了自己煮饭可以马上吃上一样,是一件可以随时拾起的事,因此去做的可能性就更大。忙碌地工作一天后,已经浑身疲累,在动感单车上骑出一身汗,洗个热水澡,再美美地睡一觉,第二天起来又会是活力满满的自己。
6.总结
相信看到这里,小伙伴们对野小兽小白驹速燃(M2)动感单车相比M1的升级点,已经有了个基本的认识。我个人比较喜欢拥有延续性的产品迭代升级,如果在新产品上完全看不到旧产品的影子,那不就说明上一代产品失败透顶吗?当然,一些功能上的完善和升级,同样重要,要打出区分度、做到与时俱进嘛~
野小兽M2这次的升级,我觉得确实亮点颇多,比如显示智能、直观的AI速燃环、调节更方便的阻力调节旋钮、更换电池更方便的电池仓、种类丰富的速燃课和越来越成熟的App社区等等。更好用的使用功能,离不开品牌工作人员的不懈努力,这种努力,在消费者眼里,会是实实在在的诚意。
当然,一番使用下来,我发现野小兽M2的坐垫卡得不是很紧,在使用时会出现一些晃动,这是我发现这款产品主要的不足。
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