「法拉第未来」赶紧先交付FF91吧!法拉第未来新车型曝光:韩国代工厂生产
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2 月 10 日消息,外媒 electrek 报道,法拉第未来表示将于韩国汽车制造商 Myoung Shin 合作,共同生产面向大众市场的豪华电动汽车 FF81,其将在 2024 年于韩国开始生产。
法拉第未来也和蔚来、特斯拉一样,采取的是先走高端豪华汽车,再逐步进入大众市场,这能有效树立一个豪华的品牌形象,车辆能拥有更大的溢价空间。FF91 是上百万的豪华 SUV,预计 FF81 的价格也会有好几十万。
如今,蔚来还要进入更大众的十几万的家用乘用车市场,这一价位基本上能覆盖最广大的人群。用户体量上来了,厂商能卖出更多的辅助驾驶软件。另外,厂商的 App 能建设自有汽车配件商店,还能有更多的互联网推广收入。
蔚来的换电、租电池服务也能形成规模化效应,换电站的需求会大幅提升。法拉第未来也可能走上相似的路线,拥有更多用户量对企业的营收提升帮助非常大。
法拉第未来采用的是轻资产模式,在美国的工厂是租赁的,与韩国 Myoung Shin 的合作有助于其迅速提升量产水平。只是,这样一来产能就掌握在代工厂手中了。在 2024 年这一时间点,会有越来越多的新势力品牌入局,像小米汽车就会在 2024 年实现量产。虽然小米汽车的定位不一定会与法拉第未来形成竞争,但肯定会有更多玩家入局高端豪华电动汽车市场。如果法拉第未来的供货量不大的话,就有可能被竞争对手抢走客户。
另外,由于 FF81 的定位,汽车的产量也不会特别大。所以,法拉第未来在与代工厂交涉时,也不会有太高话语权,代工厂会优先满足大顾客,或不一定会优先生产 FF81。
FF91 的预计交付日期为今年三季度,做空公司 J Capital 发布了一份长达 27 页的报告,阐述法拉第未来不会生产出一辆车。在 FF81 之前,法拉第未来有必要在今年就如约交付 FF91,这样才能提振投资者的信心。
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