「特斯拉」特斯拉最大工厂开工!三大黑科技投产,还要造火星皮卡
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原文标题:特斯拉最大工厂开工!三大黑科技投产,还要造火星皮卡
马斯克这次没跳舞,而是化身西部牛仔。
作者 | JuiceAlice 木米
编辑 | 晓寒
特斯拉得州工厂举办庆祝活动,马斯克这次却没跳舞。
美国时间 4 月 7 日,特斯拉在其最新建设的得州工厂内举办了名为 Cyber Rodeo 的庆祝活动,马斯克参与了本次活动并进行了演讲。
▲马斯克登场
马斯克介绍了新工厂的三项关键技术,分别是 4680 电池、CTC 技术和一体压铸技术,这些技术的落地可以让特斯拉提升生产效率,仅 Model Y 单款车的生产能力就达到了 50 万台 / 年,此外车辆的成本也可以显著降低。
作为特斯拉的新家(特斯拉总部已经迁至得州)的所在地,得州工厂不但落地了多项新技术,还将会投产多款新车型。马斯克介绍,除了生产 Model Y,该工厂明年就将投产纯电皮卡 Cybertruck。
此外,特斯拉电动卡车 Semi 和第二代电动超跑 Roadster 都将会在这一工厂生产。
随着这一工厂的正式开放,特斯拉在全球已经建设了四个超级工厂,如果都拉满产能的话,总产量将会接近 200 万辆。按照马斯克的说法,今年的任务就是提升产能,等到产能提高到一定程度,将会在明年投产多款新产品。
显然马斯克还在憋大招,但对于传统车企来说,特斯拉的冲击正在变得愈发强烈,整个新能源汽车市场的竞争也将会更加激烈。
本文福利:特斯拉得州工厂投产,在中美欧已建设 4 座超级工厂。分享报告《特斯拉中国、北美、欧洲三大市场展望》,对话框回复【车东西 0334】下载报告。
01.
4680 电池落地 多款新车型都将在此生产
不出意外,特斯拉的直播活动又一次延迟了,原本 10 点开始的活动,硬是到 10 点 20 分之后才有画面出现。
▲特斯拉得州工厂外部
不过,一开场就非常精彩。在开幕式正式举办之前,现场举办了一场无人机表演。通过无人机的排列组合,尼古拉 · 特斯拉的照片、Model Y 轮廓、Cybertruck 轮廓等图案依次出现。
▲得州工厂上空的无人机表演
无人机表演结束之后,马斯克戴着一顶牛仔帽和墨镜驾驶着一辆车正式登场,在美国牛仔文化之乡得州,马斯克显然很懂入乡随俗的道理。据马斯克介绍,他所驾驶的这辆车是特斯拉生产的第一款车。
▲马斯克驾驶车辆登台
在正式开始演讲时,马斯克首先感谢了特斯拉团队,并展示了特斯拉目前的产品序列,SEXY 车队、太阳能电池板、超充桩等产品。
马斯克的演讲还延续了一贯风格,讲的有些结巴。马斯克称赞了自家的 FSD Beta,表示 FSD beta 要比人工驾驶安全 10 倍。同时他还表示,特斯拉的自动驾驶团队已经完成了一项令人难以置信的工作,今年 FSD Beta 将在北美地区扩大测试范围。
▲马斯克在现场演讲
马斯克介绍,目前特斯拉在中美欧已经建立了 6 个工厂,其中包括四个超级工厂,还在纽约和内华达州各拥有一家工厂。
至于为何选址奥斯汀建设超级工厂,马斯克给出了三个原因:第一,场地要大,所以选择了得州。第二,则是地理位置因素,这里可以 10 分钟到机场,15 分钟市区的物流中心。第三,这里人才众多。
马斯克放言称,得州工厂是有史以来世界上最先进的工厂,也是世界上体积最大的工厂,如果将该工厂立起来,其高度要远高于世界第一高的迪拜塔。
▲得州工厂大小对比
他举了一个非常幽默的例子," 根据我们的计算,你可以把 1940 亿只仓鼠装进这栋大楼。"
马斯克认为,整个工厂的布局就像一颗芯片,像一个集成电路,原材料从工厂的一侧进入,经过生产线,汽车就会从工厂另一侧驶出。
▲得州工厂结构图
随后,马斯克也展示了工厂的内部划分,可以看到各个车间的分布情况,更重要的是,这张图还显示了特斯拉将会在工厂内部生产 4680 电池。马斯克称,这个工厂可能会是世界上最大的电芯生产工厂。
▲得州工厂将生产 4680 电池
得州工厂另一个优势就是可以生产结构化 Pack,将电芯直接集成到车辆底盘中,也就是此前在电池日活动上讲到的 CTC 技术。
超大的一体压铸机也是另一个非常重要的设计,马斯克称,得益于这一产品,得州工厂仅 Model Y 单款车的生产能力就达到了 50 万台 / 年。
在演讲的间隙,数辆得州工厂生产的 Model Y 依次从舞台上驶过,而在车队最后则是一辆 Cybertruck。
▲首批得州工厂生产的 Model Y
车辆停上舞台之后,马斯克开玩笑说,可以再次砸一次车玻璃。在这款车正式发布的时候,马斯克称这款车的玻璃可以抗击子弹射击,现场拿了一个铁球做实验,但尴尬的是,车玻璃在撞击下当场出现了裂痕。
▲ Cybertruck 发布时玻璃被打碎
在发布了三年之后,这款车终于确定了最终生产日期。马斯克说明年得州工厂将会生产 Cybertruck。马斯克说:"Cybertruck 在现实生活中总是看起来像 CG,但实际上是真实的。我迫不及待地想让它投产,Cybertruck 将是史诗般的存在。"
接下来马斯克回顾了 2021 年特斯拉的汽车产量,2021 年生产了约 100 万台车,约占世界汽车总产量的 1%。马斯克对未来做出展望,争取未来特斯拉的产能能达到全球汽车产量的 20%。
▲特斯拉销量增长情况
马斯克在开幕式上还留了一些悬念,不过他也表示,为了加速世界向可持续性能源过渡,特斯拉必须做出一些 " 大事 ",如未来特斯拉很可能会推出 Robotaxi。
按照马斯克的设想,今年的主要任务将是扩大规模,而明年将会密集生产一批新产品,如 V1 Optimus(特斯拉机器人)、Cybertruck、下一代 Roadster 和 Semi 车型。
演讲结束之后,伴随着交响乐和烟花表演,马斯克亲自驾驶 Cybertruk 驶下舞台,并宣告 Party 正式开始。
▲马斯克驾驶 Cybertruck 退场
02.
已有四座超级工厂 满产产能近 200 万
本次得州工厂正式投产交付之后,特斯拉在全球范围内已经拥有了 4 座超级工厂。
▲特斯拉四座工厂情况对比
位于加州的弗里蒙特工厂是特斯拉的立身之本,是特斯拉的首个超级工厂。这一工厂在美国汽车行业也颇为传奇,该工厂始建于 1962 年,此后二十年间一直属于通用汽车。
1984 年到 2009 年间,这一工厂又转手到了丰田汽车公司所创立的新联合汽车制造公司(NUMMI)。2010 年,特斯拉收购了这家工厂,成为了该工厂的第三任主人。
经过两年多的改造,特斯拉于 2012 年 6 月份在此生产出了第一台 Model S,这一工厂首次让大规模量产电动汽车成为现实。
彼时,特斯拉弗里蒙特工厂代表了电动汽车行业最先进的生产技术,目前随着特斯拉在生产制造方面不断革新,4680 电池、一体压铸技术等也在陆续进入该工厂。
这也是目前特斯拉投产车型最多的工厂,从最初豪华电动车 Model S、Model X 再到走量神器 Model 3 与 Model Y 都可以在这一工厂进行生产。
目前特斯拉加州工厂员工总数超过了 1 万人,去年年产能接近 45 万辆,是目前美国产量最高的汽车工厂。
上海工厂是特斯拉在全球的第二个工厂,这一工厂也创造了多项纪录。首先就是创下了最快投产纪录,2019 年 1 月份,特斯拉上海工厂破土动工,仅仅十个月的时间,在当年的国庆节期间,就有 Model 3 出现在厂房内。
▲马斯克在特斯拉上海临港工厂奠基仪式上讲话
其次是产能爬坡速度也非常快,2019 年年底才生产出第一辆车,而在 2021 年,特斯拉上海工厂的产能就已经达到了 48 万辆,超过加州工厂,成为特斯拉目前主要的生产基地。
这一工厂的建设周期比较快,在建设过程中,特斯拉的很多新技术还没有落地应用,不过目前像大型压铸机已经进入到了工厂内,对产能的提升也起到了一定的作用。
柏林工厂和得州工厂几乎是特斯拉同步推进的两个超级工厂,前者在 2019 年 12 月份开始建设,后者在 2020 年 5 月开始建设。
▲特斯拉柏林工厂内的涂鸦墙
不过柏林工厂的建设过程却几经周折,首先是因为砍树受到了德国环保部门的指责,让特斯拉不得不承诺在其他的地区也进行树木种植,之后该工厂还曾因为保护动物物种、影响当地居民用水等多种事件导致停工,而去年也一度遭遇了疫情的影响。
这也导致该工厂的建设花费了几乎两年的时间,直到去年底才建成。而建成后,柏林工厂又面临审批的问题,直到上个月才走完所有的手续,并进行了首批交付仪式。
▲马斯克在柏林工厂交车现场跳舞
作为特斯拉最新建设的工厂之一,柏林工厂将会率先生产 Model Y,特斯拉的多项新技术如 CTC 技术、一体压铸技术也都会在这一工厂落地。
得州工厂的建设过程虽然没有柏林工厂那般曲折,但也经历了疫情的影响,导致进度缓慢,从 2020 年 5 月份开工到建成,也花了一年多的时间。
这一工厂将会是特斯拉多项新技术试验场,从之前流出来的信息来看,4680 电池、CTC 技术、一体压铸技术等新技术会一个不落在此量产。
按照规划,特斯拉柏林工厂和得州工厂均可以达到 50 万辆的产能,也就是说,在四座工厂均达到满产的情况下,特斯拉的产能可以拉升到 200 万辆。
马斯克在 2021 年财报会议上曾表示,要实现每年销量增长 50% 的目标,按照去年 93.6 万辆的成绩来看,特斯拉今年的销量成绩将要冲击 140 万辆,而这一目标能否成功,就要看柏林工厂和得州工厂的产能爬坡情况了。
03.
结语:特斯拉即将火力全开
在过去的两年时间内,特斯拉一直没有投产新车,而是在不断的扩展产能,经过两年的不懈努力,特斯拉已经拥有了四座工厂,但加州工厂和上海工厂的扩展也还在推进当中。
这些工厂在都满产的情况下,可以实现 200 万辆以上的年产量,但这一数据显然并不能令马斯克满足,他表示,特斯拉在 2030 年要冲击 2000 万辆的销售目标。这也意味着特斯拉目前的首要任务仍然是提升产能。
有了这四座超级工厂的成功经验,特斯拉的第五超级工厂、第六超级工厂、第七超级工厂 …… 应该也不会太遥远,特斯拉旋风也将会继续狂吹。
面对特斯拉的强势进攻,传统车企们将被迫走进阵痛期。
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