「劳斯莱斯」除了豪车，劳斯莱斯还要造mini核反应堆，为100万个家庭供电

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提起劳斯莱斯，想必许多人第一时间联想到的就是「豪车」。但现在，除了豪车，劳斯莱斯还要造小型模块化核反应堆（SMR）。

英国政府已要求其核监管机构启动批准劳斯莱斯计划的小型模块化核反应堆的程序，劳斯莱斯 SMR 的核电站设计与其监管机构（核监管办公室、环境署和威尔士自然资源部）已进入通用设计评估 ( GDA ) 流程。这也是目前确保小型模块化反应堆 ( SMR ) 在英国运行的最重要的一步。

▲图片来自：REUTERS

其实，劳斯莱斯（Rolls-Royce）是指一系列的公司，除汽车公司之外，它的主业其实是发动机的研制生产，包括飞机发动机，船用推进和能量系统，航空发动机，以及核潜艇的动力装置等，在核能利用领域本身就颇具实力。

劳斯莱斯计划的小型模块化反应堆 ( SMR ) ，正是依托于多年来世界级的制造与核能方面的积累。470MW（兆瓦）的 SMR 采用的是在世界各地使用的成熟压水反应堆 ( PWR ) 技术，产出的能量相当于 150 多台陆上风力涡轮机，但只占传统核电站的十分之一大小。

因为劳斯莱斯用的，是不同的核电提供方式。

▲ 图片来自：Rolls-Royce

大型核反应堆的设计过程通常大约需要 4-5 年，而劳斯莱斯的 SMR 的核心在于创新的模块化。利用模块化的技术，在工厂就可以制造反应堆所需零件，并且零件小到可以用卡车和驳船运输，到施工现场组装即可。

加上劳斯莱斯多年来在供应链方面的积累，按价值计算，该供应链能够贡献超过 80% 的 SMR。标准化、商业化和现成的组件，将核反应堆从高成本和高风险的复杂建设项目转变为可预测的工厂制造商品。

▲图片来自：Rolls-Royce

与大型反应堆相比，劳斯莱斯 SMR 结合先进的制造技术与标准化的组件，无论是成本还是建设机投入运行的效率，都更有优势。 由于约 90% 的制造和装配活动是在工厂条件下进行的，产品也能保持极高的品质，有利于推广。目前来看，是一种能与可再生能源替代品竞争的低成本核解决方案。

在如今的环境条件下，人类社会经济等方面的发展总要承受利用能源而产生的代价，比如某些国家和地区面临的高价能源和全体人类正在经历的气候变化。因此，开发清洁能源，尤其是大家能负担得起的清洁能源势在必行。

劳斯莱斯表示，建设 SMR 为了减少人类对化石燃料的依赖，降低碳排放。目的也很清晰——为所有人提供清洁、负担得起的能源。据称，劳斯莱斯建造的每个核电站大约可以为 100 万户家庭供电。

低成本，可重复，可推广，可持续 ...... 目前劳斯莱斯 SMR 展现的特点都表示这是极具意义的项目，希望已经进入审批评估流程的 SMR，能尽早出现在日常生活里，让更多的人用上清洁的能源。

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